{"id":7689,"date":"2012-02-22T13:08:43","date_gmt":"2012-02-22T13:08:43","guid":{"rendered":"http:\/\/pre.ayto-ciempozuelos.org\/index.php\/2012\/02\/22\/siglos-xvi-xvii-y-xviii-1-parte\/"},"modified":"2012-02-22T13:08:43","modified_gmt":"2012-02-22T13:08:43","slug":"siglos-xvi-xvii-y-xviii-1-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ayto-ciempozuelos.org\/index.php\/2012\/02\/22\/siglos-xvi-xvii-y-xviii-1-parte\/","title":{"rendered":"Siglos XVI, XVII y XVIII 1\u00aa parte"},"content":{"rendered":"

No son muchos los datos existentes sobre Ciempozuelos durante los siglos XVI y XVII, por lo que tendremos que esperar hasta la aparici\u00f3n de los censos y catastros de la Ilustraci\u00f3n para tener una visi\u00f3n m\u00e1s completa de la realidad del municipio. La estructura urbana era la habitual en los poblados agr\u00edcolas, configur\u00e1ndose inicialmente el n\u00facleo a lo largo de dos caminos: uno principal de Navalcarnero a Titulcia, que, en direcci\u00f3n NO-SE, discurr\u00eda por el actual trazado de las calles Jer\u00f3nimo del Moral, Pilar y Pe\u00f1uelas, y otro secundario con orientaci\u00f3n N-S, que coincide con la calle Reina Victoria. Entre esta \u00faltima v\u00eda, Jer\u00f3nimo del Moral y, como l\u00edmite sur, el eje definido por las calles Doctor Rivas-Capit\u00e1n de Oro Pulido (antiguo Camino de Chich\u00f3n) se extendi\u00f3 el caser\u00edo, celebr\u00e1ndose los primeros mercados en un amplio espacio libre, sin acotar y exterior al casco urbano, emplazado en lo que hoy en d\u00eda es la plaza Mayor.<\/p>\n

El posterior crecimiento, ya bajo el se\u00f1or\u00edo de los Condes de Chich\u00f3n, se realiz\u00f3 hacia el mediod\u00eda, llegando las nuevas manzanas hasta la calle de la Virgen, que conduc\u00eda por el este al camino de Cantarranas, de manera que se form\u00f3 un tejido urbano m\u00e1s o menos compacto, pero irregular y algo tortuoso, en el que el \u00fanico vac\u00edo lo constitu\u00edan la ya citada plaza Mayor y su continuaci\u00f3n por el SE en las actuales plaza de Ventura Rodr\u00edguez y parque del Pilar. En la primera mitad del siglo XVI se construy\u00f3 la manzana sur de la plaza Mayor, regulariz\u00e1ndose as\u00ed su traza, y a\u00f1os despu\u00e9s qued\u00f3 delimitado el espacio restante al levantarse la iglesia parroquial de Santa Mar\u00eda Magdalena con su cementerio contiguo, que ocupaba el parque del Pilar. De esta forma se configuraron las dos plazas que articulan el casco urbano de Ciempozuelos: la Mayor o de la Constituci\u00f3n, muy irregular y llamada inicialmente plaza de la Iglesia.<\/p>\n

El pueblo, por otra parte, gozaba de una situaci\u00f3n geogr\u00e1fica estrat\u00e9gica y en el Repertorio de Caminos de Juan de Villuga, de 1546, aparece citado como parte de dos itinerarios diferentes: uno que conduc\u00eda de Valencia a Salamanca -para ello se separaba de la actual Carretera en Fuentidue\u00f1a de Tajo tomando rumbo a Chinch\u00f3n, Titulcia, Ciempozuelos, Valdemoro, etc.-, y otro que desde Toledo llegaba a Alcal\u00e1 de Henares, pasando por Borox, Sese\u00f1a, el propio Ciempozuelos, San Mart\u00edn de la Vega y Loeches.<\/p>\n

Un acontecimiento hist\u00f3rico de cierta relevancia para la localidad fue la Revoluci\u00f3n Comunera de 1520, durante la cual los vecinos se sublevaron contra el conde de Chinch\u00f3n, siendo reducidos por D. Juan Arias D\u00e1vila, se\u00f1or de Torrej\u00f3n de Velasco y primer conde de Pu\u00f1onrostro. Como los da\u00f1os producidos en los castillos de Chich\u00f3n y Od\u00f3n, propiedad del conde, fueron cuantiosos, Ciempozuelos se vio obligado a pagar una fuerte multa de 500.000 maraved\u00edes.<\/p>\n

A\u00f1os m\u00e1s tarde, reinando ya Felipe II, se van a iniciar los primeros estudios sobre el posible trazado de un canal o acequia que, partiendo del Jarama, permitiese el riego de las tierras situadas en la vega, facilitando de esta manera un r\u00e1pido desarrollo econ\u00f3mico de la regi\u00f3n. Personajes tan relevantes en la \u00e9poca como Juanelo Turriano emitieron informes acerca de la viabilidad de la empresa, aunque tendremos que esperar a la publicaci\u00f3n de una Real C\u00e9dula de 22 de julio de 1578 para conocer que el plan s\u00f3lo contemplaba la construcci\u00f3n de un peque\u00f1o canal de unos 2,5 Km. en el que, seg\u00fan aventuran algunas fuentes, particip\u00f3 Juan de Herrera dise\u00f1ando las primeras presas de toma. Sin embargo, y a pesar de que pronto tuvo el proyecto un enfoque m\u00e1s ambicioso, los numerosos problemas t\u00e9cnicos y administrativos hicieron que las obras no avanzasen al ritmo deseado -al parecer durante el reinado de Felipe II no se ejecut\u00f3 realmente ning\u00fan tramo-, de manera que las primeras nivelaciones no comenzaron hasta la llegada al trono de Felipe IV.<\/p>\n

Ya con Carlos II se dan las disposiciones para continuar los trabajos y as\u00ed, en escritura otorgada en Madrid el 28 de junio de 1679, se constata que los vecinos de Ciempozuelos deb\u00edan pagar trece reales y medio por cada fanega de tierra que pudiera ser regada por la acequia. Al a\u00f1o siguiente el rey manda nivelar de nuevo todo el cauce ya ejecutado y, bajo la direcci\u00f3n del maestro mayor de obras D. Francisco Mu\u00f1oz, se excava la caja del canal -con tepes de tierra sobre suelo natural- hasta la Vereda de Matalobos; en este enclave un gran sumidero detuvo las obras, pero, con grandes esfuerzos, se logr\u00f3 hacer pasar el agua y en 1699 ya pod\u00edan regarse en la jurisdicci\u00f3n de Ciempozuelos unas 185 ha. Para ello, la villa, en documento fechado el 2 de abril del mismo a\u00f1o, se compromet\u00eda a abonar al monarca y a los fondos del caz la misma cuota que antes hab\u00eda pagado la localidad toledana de A\u00f1over, pero s\u00f3lo durante dos a\u00f1os que se contabilizar\u00edan a partir del mes de septiembre, de manera que por cada una de las 412 fanegas regadas se pagar\u00edan cinco reales.<\/p>\n

Tras sucesivas interrupciones e intentos de abrir un cauce nuevo, Felipe V dicta el 31 de mayo de 1738 una Instrucci\u00f3n y Reglamento para continuar los trabajos y, por orden de 26 agosto, se solicitan informes relativos al estado de la acequia; en \u00e9stos se notifica que se hab\u00edan ejecutado 11.800 varas (9.864,8 m.) correspondientes al tramo inicial desde la presa hasta el arroyo de Matalobos, y se hab\u00edan excavado otras 6.200 varas (5.183,9 m.) a lo largo del t\u00e9rmino de Ciempozuelos. Para rehabilitar el canal es nombrado director de las obras el ingeniero Sebasti\u00e1n Fering\u00e1n Cort\u00e9s, que elabora un proyecto similar en su trazado al existente, estableciendo un sistema complementario de acequias que desaguaban unas en otras y aprovechaban mejor el agua sobrante, permitiendo as\u00ed una mayor extensi\u00f3n regada. En 1740 se dictan un nuevo reglamento y ordenanzas, nombrando nuevo personal -esta vez independiente del que trabajaba en el Alc\u00e1zar de Madrid- a la vez que se definen los l\u00edmites con el Real Sitio de Aranjuez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No son muchos los datos existentes sobre Ciempozuelos durante los siglos XVI y XVII, por lo que tendremos que esperar hasta la aparici\u00f3n de los censos y catastros de la Ilustraci\u00f3n para tener una visi\u00f3n m\u00e1s completa de la realidad del municipio. La estructura urbana era la habitual en los poblados agr\u00edcolas, configur\u00e1ndose inicialmente el […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7687,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[],"tags":[1407],"class_list":["post-7689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-sin-categoria"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t